O companie dezvăluie racheta proiectată pentru un război cu China, cu rază mare de acțiune și fabricație în masă

Covenant Industriei, un startup american din domeniul apărării, a prezentat miercuri o rachetă de croazieră cu rază lungă de acțiune și capacitate mare de încărcătură, despre care afirmă că poate fi produsă rapid în serie și la un cost relativ redus. Covenant spune deschis că arma a fost proiectată pentru eventualitatea unui război cu China, …

Vicepremierul Oana Gheorghiu: Ministerul Transporturilor mi-a refuzat documente despre Portul Constanța invocând GDPR

Oana Gheorghiu a fost întrebată duminică seara, la Digi24, cum a colaborat cu miniștrii PSD când aceștia făceau parte din Executiv.

„Selecția a durat mai mult decât mandatul”

Ea a dat ca exemplu Ministerul Transporturilor, de la care a cerut documentația completă privind procedura de selecție de la Portul Constanța, întrucât primise mai multe sesizări privind modul în care aceasta se desfășura. Ea a spus că a vrut să verifice de ce procedura dura atât de mult și de ce nu fusese finalizată: „Acolo a durat selecția patru ani și jumătate mai mult decât mandatul”.

Potrivit acesteia, cererea a fost însă refuzată.

„Nu poate să-mi furnizeze aceste informații, mi-a dat doar anunțul de pe site”, a afirmat ea, precizând că, în unele cazuri, Ministerul Transporturilor invoca inclusiv protecția datelor personale pentru a nu transmite documentele.

„La Ministerul Transporturilor răspunsurile erau uneori de-a dreptul hilare, de genul «nu putem să vă dăm documentele pentru că trebuie să respectăm GDPR-ul»”, a spus Oana Gheorghiu.

Ea a declarat că relația cu miniștrii PSD din guvern a fost, în funcție de minister, mai bună sau mai dificilă și că, în multe situații, nu primea informațiile solicitate.

Oana Gheorghiu a spus că a colaborat bine cu un secretar de stat din Ministerul Transporturilor „cu care am și reușit să pornim cele două fuziuni făcute la CFR. Dar în rest, pe multe alte lucruri, era cumva un blocaj”.

„Vorbim de cărbune, ca și cum am vorbi de trenurile cu abur”

Vicepremierul a vorbit și despre colaborarea cu Ministerul Energiei.

„Acolo sunt companiile, să zicem, cu cele mai multe interese în energie. Avem câteva companii care produc cel mai mare profit din România. Sunt companiile din energie, cele mari, care sunt profitabile și sunt listate la bursă. Dar, iată, deciziile care au fost luate adesea nu au dus la o întărire a domeniului energiei, astfel încât să investim în ceea ce era nevoie. Continuăm și să vorbim despre cărbune zilele astea, ca și cum am vorbi despre trenuri cu abur”, a mai spus Oana Gheorghiu.

Ea susține că a respectat întocmai programul de guvernare al fostei coaliții, din care făcea parte și PSD: „L-am citit, am luat de acolo și am încercat să îndeplinesc ce scria în programul de guvernare. Deci, nu-i suficient să promiți, nu-i suficient să pui într-un program de guvernare, trebuie să și implementezi. Ori aici s-a blocat, de fapt, Partidul Social Democrat, la implementare.
Și lucrul ăsta, cred că se întâmplă de mulți ani, nu de acum”.

Proprietarul Froo, vândut canadienilor, pentru 8,6 miliarde dolari, cu tot cu rețeaua de magazine din România

Compania canadiană Alimentation Couche-Tard, unul dintre cei mai mari operatori mondiali de magazine de proximitate și benzinării, a ajuns la un acord pentru preluarea grupului polonez Żabka, care operează în România rețeaua de magazine Froo.

Vot final: Amnistia fiscală pentru patronii cărora ANAF le cere TVA din urmă a fost adoptată de Parlament. Legea, inițiată după ce StartupCafe a atras atenția asupra cazurilor

Camera Deputaților, în calitate de for decizional, a adoptat, vineri, în ședință extraordinară, propunerea de lege care prevede amnistierea fiscală a patronilor cărora ANAF le cere retroactiv TVA pe ultimii 5 ani, în valoare de zeci de mii de euro pe firmă, în condițiile în care oamenii s-au plâns că au avut codul de TVA …

Milionarul care a luat măsuri extreme să nu îmbătrânească spune că a început să aibă îndoieli după diagnosticul cu o boală incurabilă

Bryan Johnson, antreprenorul din domeniul tehnologiei care și-a transformat propriul corp într-un experiment riguros monitorizat de încetinire a îmbătrânirii, își exprimă acum unele rezerve cu privire la celebrul său proiect, relatează Business Insider. „M-am tot gândit în ultima vreme și mă întreb dacă nu cumva am dus prea departe toată această obsesie pentru longevitate”, a …

Cât „costă” despăgubirea pentru un câine pierdut pe aeroport? Răspunsul dat de justiția europeană

Un animal de companie trebuie considerat un bagaj obișnuit în caz de pierdere în timpul călătoriei aeriene și nu dă dreptul obținerii unei despăgubiri mai mari din partea companiei aeriane, a decis Curtea de Justiție…